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導(dǎo)熱填隙材料在電子控制模塊的應(yīng)用

當(dāng)電流通過電阻時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，這個(gè)定律在讀書時(shí)期物理老師已經(jīng)有所講解，在生活與工作中這定律也被廣泛地應(yīng)用，如電烤爐、電吹風(fēng)、電熱棒、電暖氣等等，然而設(shè)備使用過程產(chǎn)生熱很容易使得設(shè)備溫度過高而影響到其運(yùn)行，所以散熱是必須的。

電子控制模塊對于現(xiàn)代化汽車行業(yè)來說是必不可缺的，電子控制模塊（ECU)作為汽車電子控制系統(tǒng)統(tǒng)稱，其有很多其他ECUS，如電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、剎車控制模塊、變速箱控制模塊、動(dòng)力控制模塊、中央控制模塊、通用電子控制模塊、車身控制模塊、懸架控制模塊以及還有很多其他控制模塊，它們的存在構(gòu)建了汽車的整體電子控制模塊系統(tǒng)，為汽車穩(wěn)定運(yùn)行提供有力的保證。

高溫會(huì)使得對溫度敏感的電子元件失靈，并且長時(shí)間高溫下運(yùn)行下材料的老化速度加快，所以必須要控制溫度，常規(guī)的情況下是通過散熱器與模塊熱源間接觸，將熱量引導(dǎo)至散熱器，從而降低熱源溫度，但是面與面間存在著縫隙，熱量在傳遞時(shí)會(huì)受到空氣的阻力而降低熱傳導(dǎo)效率，所以需要使用導(dǎo)熱填隙材料。

導(dǎo)熱填隙材料是一種能夠有效降低設(shè)備熱源與散熱器間接觸熱阻的材料，通過填充界面內(nèi)縫隙，降低界面間接觸熱阻，提高熱傳導(dǎo)效率，從而改善整體散熱效果，從而做到真正降低設(shè)備運(yùn)行時(shí)溫度。

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